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        我國首條下穿高鐵大直徑盾構隧道開始掘進
        www.ad365.com.cn 2020-10-27 11:30 新華網   【
         

          新華社北京10月26日電(記者齊中熙)記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,26日,由中鐵十四局集團承建的蘇州市桐涇路隧道開始盾構掘進。這是目前我國首條下穿運營高速鐵路的大直徑盾構隧道。

          據中鐵十四局項目負責人王曉瓊介紹,該隧道設計為雙洞六車道城市主干道,行車時速60公里。隧道單向長490米,盾構機開挖直徑13.67米。洞內布置為上下兩層,上層為車道層,下層為疏散通道及管線通道。

          據項目盾構經理于朋臣介紹,盾構隧道兩次下穿的滬寧城際高鐵設計時速350公里,是我國最繁忙的高鐵線路之一,最小行車間距3分鐘,施工期高鐵線路沉降須控制在1毫米以內,國內外還沒有先例。

          同時,整條盾構隧道覆土厚度均不足盾構機一倍洞徑,最淺處6.47米,最深處13.15米。盾構機始發后短距離連續穿越文物建筑、景觀河道等,風險源集中,盾構施工難度大。

          王曉瓊說,中鐵十四局充分發揮大直徑盾構施工核心優勢,和鐵建重工集團聯合再制造一臺國產大直徑泥水平衡盾構機。同時開發應用可視化智慧施工系統,通過大數據和盾智云平臺,實時分析控制盾構機掘進參數。

          【責任編輯:劉作華】 【打印】【關閉】 
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